 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WAREGEM-KOERSE 2005 WAREGEM 30/08/2005 GROTE ING STEEPLE CHASE VAN VLAANDEREN 2005 (GALOP) GAEL D'ANGRON
UITSLAG / RÉSULTAT:
Nog maar zelden kende een Grote Steeple zo’n glashelder verloop:Na een opwarmingsronde voerde GAEL D’ANGRON het tempo aanzienlijk op en sprong hij snel en vaardig over de hindernissen. Zo kon hij zijn tegenstanders één voor één op een hoopje lopen. Het begon met THE TOP die de omheining raakte en er aan was voor de moeite. De fysieke gevolgen vielen nogal mee. Alleen NAZCAR DE LA NUIT kon zich schuchtertjes in het spoor van GAEL D’ANGRON vast klampen. Hij behaalde ook de dichtste ereplaats. Waardoor zowaar een Belgisch duo eigenaars, een intens goed gevoel aan deze koers over hield. De globetrotter DECENT FELLOW van zijn kant leek dit parcours helemaal niet te appreciëren ! --------------------------- Rarement Grand Steeple aura connu un déroulement aussi limpide : après un tour de « chauffe », GAEL D’ANGRON a haussé le tempo sautant vite et bien : il allait écoeurer un par un ses adversaires à commencer par THE TOP qui a heurté la lice sans trop de conséquence apparemment. Seul NAZCAR DE LA NUIT a pu s’accrocher timidement à ses basques et allait prendre un accessit donnant à un duo de propriétaires belges une intense satisfaction. Le globe-trotter DECENT FELLOW n’a pas semblé apprécier ce parcours ! GROTE PRIJS STAD WAREGEM 2005 (DRAF/TROT) PITTMAN
UITSLAG / RÉSULTAT:
PITTMAN (Marnix De Groote) kwam ondanks startnummer 1 prima uit de startblokken en nestelde zich op een derde lijn aan de koord. Hij werd op 800 meter van de streep naar het tweede spoor gestuurd en nam in de laatste bocht de bovenhand. Hij liep gemakkelijk weg van het veld en won oppermachtig. Wat een paard! RED BARON (Guido Laureys) wisselde na de eerste bocht stuivertje aan kop met NICO STAR en wachtte af in het spoor van zijn trainingspartner. Hij trachtte richting laatste bocht de versnelling van favoriet PITTMAN te volgen. Hij kon de superioriteit van de winnaar niet betwisten maar werd vrij gemakkelijk tweede. N.G. PRIDE (Rik Depuydt) was het best vertrokken van op het tweede startvak en dichtte de kloof tot de kopgroep. Hij had nog wat reserves in de slotfase van de wedstrijd en die volstonden voor een eervolle derde plaats. NICO STAR (Kurt Martens) hield er aan kop een stevig tempo op na. Hij werd voor de laatste bocht aangevallen door PITTMAN en moest vlug kleur bekennen. Hij ging op zijn elan door naar de finish en werd verdienstelijk vierde. FOOTLOOSE (Hein Van Den Hende) kwam matig uit de startblokken en lag op een vijfde lijn aan de koord. Hij werd met nog een ronde voor de boeg naar het tweede spoor gestuurd om zijn positie te verbeteren. Het Belgische koptrio had al een kleine kloof geslagen. Hij kon in de slotfase van de wedstrijd geen bedreiging meer vormen voor de dichtste ereplaatsen. HIGHLY UNLIKELY (Lieven Cannaert) vertrok op het verkeerde been en kon niet tijdig in drafgangen gezet worden. PATARA VRIJTHOUT (Hugo Jr Langeweg) werd uitgeschakeld in de beginfase van de wedstrijd. Trainingscentrum Langeweg (RYAN G BOKO – SUCCES BOKO – PATARA VRIJTHOUT) mocht met lege handen huiswaarts. GIANT FLAMINGO (Christophe Martens) heeft zich niet kunnen bewijzen door een fout in de start. De recente aanwinst van de Stal Lynn werd meteen uitgeschakeld. JEANNOT CHOUAN (Yvan Teerlinck) kwam als derde over de streep maar was reeds uitgeschakeld na een galoppade laatste maal overzijde van de baan. -------------------------- PITTMAN (Marnix De Groote) Malgré son numéro 1, il prenait un départ superbe et se positionnait en 3ième ligne le long de la corde. A 800 mètres du but, i lil se dégageait et prenait le meilleur dans le dernier virage pour s’envoler ensuite vers une victoire très facile. Quel cheval ! RED BARON (Guido Laureys) Se disputait dès la sortie du dernier virage avec NICO STAR pour prendre la tête et se plaçait finalement dans le sillage de son compagnon d’entraînement. Tentait de suivre PITTMAN dans son effort. Ne pouvait contester la supériorité du petit diable noir mais s’assurait une facile 2ième place.. N.G. PRIDE (Rik Depuydt) S’assurait le meilleur départ du deuxième élastique et revenait sur le groupe de tête. Il avait encore de belles réserves dans la finale et il allait prendre une magnifique 3ième place. NICO STAR (Kurt Martens) Prenait la tête et imprimait un solide tempo à la course. Juste avant le premier virage, il était attaqué par PITTMAN et devait rapidement reconnaître la supérirorité de son rival. Il finissait sur son élan et terminait bon 4ième. FOOTLOOSE (Hein Van Den Hende) Partait prudemment et se plaçait en 5ième ligne le long de la corde. A un tour de la fin, il se dégageait en 2ième épaisseur pour améliorer sa position mais ne pouvait faire maieux qu’une place HIGHLY UNLIKELY (Lieven Cannaert) Partait sur la mauvaise jambe et ne retrouvait jamais son équilibre. PATARA VRIJTHOUT (Hugo Jr Langeweg) Distancé en début de parcours, l’entraînement Langeweg n’était pas en réussite (RYAN G BOKO – SUCCES BOKO – PATARA VRIJTHOUT). GIANT FLAMINGO (Christophe Martens) La récente acquisition de l’écurie Lynn n’a pas pu montré de quoi il était capable suite à une faute au départ.. JEANNOT CHOUAN (Yvan Teerlinck) Etait en 3ième position mais se faisait distancer sur faute dans la dernière ligne opposée.
Kaarten voor de 158-ste Waregem Koerse zijn verkrijgbaar aan het secretariaat van de Koninklijke Waregemse Koersvereniging, gelegen aan de hippodroom. Er kan telefonisch gereserveerd worden op het nummer 070/345345 (Teleticket Service) of online op de website van Waregem Koerse. De toegangsprijs bedraagt 14€. Voor de leden van de Belgische Federatie voor Paardenwedrennen wordt mogelijks een schikking gedaan. De toegangsprijs voor het middenplein is 6€. Er zijn tribunekaarten te verkrijgen voor een prijs van 28, 40, 45 en 50€. De poorten van de renbaan worden om 11h30 geopend. De dag van Waregem Koerse kunnen nog toegangskaarten worden aan de loketten van de hoofdingang en aan de hippodroomstraat voor het middenplein. Waregem Koerse zal opnieuw een uitgebreide aandacht in binnen- en buitenlandse pers genieten waardoor dit een toptreffen wordt tot een ideale mix van bekendheid en uitstraling. Radio2 zal geregeld promotiespots uitzenden. Alfacam is een Belgische TV-faciliteitenbedrijf en een Europese leider op het vlak van ‘High Definition Television’technologie. Dit bedrijf zal 13 HD-camera’s inzetten om de beelden van Waregem Koerse te capteren en rechtstreeks uit te zenden naar alle nationale en regionale televisiestations. Sporza, Euro1080, Equidia en de regionale TV-stations Focus en WTV zullen de beelden zelfs rechtstreeks (de rennen tot en met de Grote Steeple Chase) uitzenden. Waregem Koerse is het internationale uitstalraam van de Stad Waregem. Naast de koersdag op dinsdag winnen de vele kasteelconcerten en activiteiten veel aan belang. De Waregem Koerse Feesten starten op zondag 21 augustus met een koetsentocht met aankomst om 17h op de hippodroom. De Feesten worden afgesloten daags na Waregem Koerse. De Stad Waregem zal tevens bestormd worden door 175 beschilderde paarden naar aanleiding van ‘Horse Parade Belgium 2005’. Dit initiatief moet 175 jaar België mee glans geven en zal te bewonderen zijn op de hippodroom. Kortom Waregem Koerse Feesten en in het bijzonder Waregem Koerse wordt weer genieten! ARCHIVES
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
|
 |
||
 |
 |
 |